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大江奔腾起风景 ——新中国成立70周年重庆发展综述
发表时间:2019-10-08浏览次数:

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晨曦中的重庆。唐安冰 摄

江流自古书巴字,山色今朝画巨然。

一条大江穿山劈峡,滚滚奔流,冲出夔门,奔向大海。奔腾的江水,如瀑悬空,砰然万里;今天的重庆,星光灿烂,活力无限。

70年劈波斩浪,70年沧桑巨变。70年来,在党的领导下,巴渝儿女登高涉远、负重自强、铸梦追梦,创造了辉煌成就、写下了不朽诗篇。

大江作证,岁月为名。从封闭走向开放、从传统迈向现代、从落后奔向繁荣……重庆一路风雨兼程,一路澎湃前行。今天,在新时代的春晖里,重庆努力向前奔跑,正成为一座国际瞩目的现代化魅力之城、活力之城、梦想之城。穿越悠长的岁月,这颗新时代的西部明珠愈加璀璨夺目,必将用新的辉煌书写属于自己的光荣与梦想。

 历史跨越

 70年来,重庆人民披荆斩棘、砥砺奋进、阔步前行,实现了一次次历史性跨越

2019年9月23日,“历史年轮·重庆辉煌”庆祝中华人民共和国成立70周年重庆摄影大展在龙湖时代天街举行。一张张珍贵的照片、一个个真实的场景,串联成一幅气势恢宏的历史画卷。“整个展览就是一部重庆的发展史。”一位市民站在一张摄于1966年嘉陵江大桥通车典礼的老照片前感慨道。

历史就像一部电影,由一帧帧难忘的画面组成的。站在70年这样一个重要的时间节点深情回望,那些引领重庆发展的历史瞬间显得格外清晰——

犹记得,1949年11月30日,刘伯承、邓小平率领中国人民解放军解放了重庆。一个革故鼎新、充满希望又激动人心的时代徐徐展开。

犹记得,1997年6月18日,重庆直辖市正式挂牌揭幕,具有悠久历史的重庆进入了发展的新时期。

犹记得,重庆全力做好中央交办的“四件大事”,深入实施“314”总体部署,经济社会发展驶入快车道,重庆发展翻开了崭新的一页。

……

2012年的11月格外耀眼,党的十八大胜利召开,标志着中国进入全面建成小康社会决胜阶段,中国特色社会主义进入了新时代,迈向民族伟大复兴的崭新画卷由此徐徐铺展开来。党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,重庆各项工作取得新成绩。

我们不会忘记:2016年1月,习近平总书记再次视察重庆时提出了“两点”定位、“两地”目标和“四个扎实”的要求,既是对重庆的定位和要求,也是重庆工作的根本遵循。总书记还主持召开了推动长江经济带发展座谈会并明确指示,把修复长江生态环境摆在压倒性位置,“共抓大保护、不搞大开发”。

我们不会忘记:2018年3月全国两会期间,习近平总书记来到重庆代表团参加审议并作重要讲话,要求重庆实现“两高”目标、营造良好政治生态。

我们不会忘记:2019年4月,习近平总书记亲临重庆视察并主持召开解决“两不愁三保障”突出问题座谈会。总书记要求重庆用好“四大优势”、发挥“三个作用”,赋予重庆新的重大使命。

习近平总书记的重要讲话和重要指示,让我们倍感亲切、倍感温暖、倍感振奋,为全市上下奋进新时代、开启新征程、谱写新篇章指明了方向、注入了强大动力。

殷殷嘱托催人奋进,科学指引开启未来。当前,重庆更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局,推动全市各项事业迈上新台阶——政治生态整体向好,干部群众精神面貌焕然一新,全面从严治党扎实推进,经济高质量发展势头强劲,社会大局和谐稳定,人民群众获得感、幸福感、安全感不断增强。

70年波澜壮阔,70年硕果累累。2018年全市地区生产总值达到20363.19亿元,是1949年的1466倍,年均增长8.3%;2018年人均GDP达到65933元,是1949年的758倍,年均增长7.2%;地方财政一般预算收入由直辖之初的75亿元提高到2265亿元;社会消费品零售总额、进出口总额分别较直辖时扩大16倍、49倍……

这画卷镌刻着一座城市砥砺奋进的光辉足迹,承载着一座城市奋发图强的光荣梦想。望向时间深处,时光的琴弦弹唱着今日辉煌的旋律,开启了重庆更加光辉的未来。

蝶变腾飞

 从“重庆制造”到“重庆智造”,创新创造汇聚起激发经济转型升级的澎湃动力

9月26日,一条全球汽车巨头关注的新闻从重庆传来——长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划发布会在重庆举行,双方此次深化战略合作,希望从根本上增强长安福特的本土研发能力,升级智能制造水平。

1953年进入汽车行业、作为重庆汽车工业“领头羊”的长安汽车,很早就在汽车制造智能化、新能源化领域发力,相继发布了新能源战略“香格里拉计划”、全面向智能化转型的“北斗天枢战略”,提出到2020年将不再生产非网联新车,到2025年实现100%语音控制。

长安汽车的发展历程,折射出70年来重庆工业的成长史。

新中国成立初期,重庆工业百废待兴、稳步崛起。

上世纪60年代“三线建设”启动,重庆因自身较强的工业实力和优越的地理位置,成为全国“三线建设”的重点地区。大批企业迁入促使重庆成为全国重要的兵器、民用机械、医药、化工等生产基地,形成重型工业结构特征明显的工业体系。新中国成立以后很长一段时间,重庆都是国家的重工业基地。

直辖之初,谈及重庆经济,总离不开汽摩、钢铁产业。作为老工业基地,产业结构不合理,发展动力不足,成为横亘在重庆面前的一道难题。立足固本开新求变,重庆加快构建现代产业体系,一系列举措为工业发展插上了腾飞的翅膀。

岁月不居,时节如流。

党的十八大以来,重庆围绕供给侧结构性改革这条主线,深入实施“工业强市”战略,推动工业在转型升级中多元发展,构建起汽车、电子产业双轮驱动,其他支柱产业多点发展支撑的现代工业体系。迈过“数量追赶期”,走向“质量提升期”的重庆,转型发展步履更加稳健。

进入新时代,重庆把制造业高质量发展放在更加突出位置,坚持改造提升传统产业和培育壮大战略性新兴产业“两条腿”走路,做优做强智能产业、汽车、摩托车等支柱产业,培育壮大装备、材料、生物医药、消费品、能源、技术服务、农副食品加工等产业集群。目前全国工业41个大类中重庆有39个,多元产业体系形成,工业经济抗御经济周期波动的能力不断增强。

欲致其高,必丰其基。

2018年,全市规模以上工业企业总产值20690.04亿元,是1949年工业总产值6.04亿元的3425.5倍;2018年,全市规模以上工业企业6536家,而1949年重庆无一家规模以上工业企业,只有2000家乡及乡以上的工业企业。

重庆工业经济总量实现第一个百亿元用了30年,从百亿到千亿用了23年,从千亿到万亿用了10年,突破2万亿只用了4年。

如今,“重庆制造”更是向着“重庆智造”的方向迈进。

2018年8月,首届中国国际智能产业博览会在重庆举行,习近平总书记专门发来贺信,“智博会”成为重庆一个新的城市节日。由此,大数据智能化成为重庆人日常生活中的“热词”。

重庆高新技术产业、战略性新兴产业近年来一直保持两位数增长,人脸识别、镁合金研发、蚕桑基因组研究、风力发电装备等在世界上处于领先地位。2018年,重庆智能产业销售收入增长19.2%,数字经济增加值占地区生产总值比重达到21.4%。

“黑乎乎、油腻腻,锤敲电焊当当响。”说起过去的工厂,很多重庆人都摆手。但是,工业4.0带来的时代之变,正在改变人们对工厂车间的刻板印象。自2018年以来,300多项智能化改造,在全市企业中掀起一场“机器换人”行动——

中铝萨帕的数字化车间,5名工人在线操作设备就能完成以前近百人的工作量,产能达到国内行业平均效率的5倍。

金康汽车智能工厂,1000台机器人辅助造车,成为重庆汽车产业标杆性智能工厂。

……

深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划,设立云长制、增设大数据局……重庆已成为智能产业的投资热土,华为、阿里巴巴、腾讯、百度、清华紫光、科大讯飞等纷纷抢滩布局。

按照计划,到2020年,重庆将力争建成7个智慧园区、20个智能工厂、200个数字化车间和2000条数字化生产线。预计2020年重庆智能产业产值可达7500亿元,向着国家重要的智能产业基地和全国一流的大数据智能化应用示范之城迈进。

在闭幕不久的2019中国国际智能产业博览会上,重庆响亮地提出:集中力量建设“智造重镇”和“智慧名城”。

以创新加速,促增长提质。致力打造具有全球影响力的制造业基地,新时代重庆智造的内涵之变,汇聚起经济转型升级的澎湃动力。

大城崛起

城市让生活更美好,乡村让人们更向往。坚持城乡区域协调发展,探索出一条以城带乡、以乡促城、城乡优势互补、城乡联动发展的路子

9月27日晚,重庆主城两江四岸,“祖国万岁”灯光秀华丽上演,惊艳世界!伴随着央视的直播,亿万观众再次见证了如梦如幻、如诗如歌、美轮美奂的重庆夜景。网友们赞叹:“祖国万岁!重庆真美!”。

近年来,不断提档升级的重庆夜景,成为一张更为靓丽的城市名片,也是城市发展变化最生动的注脚。

70年来,重庆经历了一场城市的“华丽转身”——全市幅员面积从300平方公里扩大到8.24万平方公里;居住更舒适,重庆城镇居民人均住房面积从1978年不足5平方米增加到36.53平方米;功能大提升,公共交通、城市公园、休闲步道、体育场馆等快速建设,让居民生活更便利,休闲体验更丰富。

重庆集大城市、大农村、大山区和大库区于一体,推动城乡融合发展是重庆必须破解的课题,面对城乡二元结构的特殊市情,重庆不仅顺利完成三峡百万移民搬迁安置任务,加快库区城镇化进程,而且积极推进统筹城乡综合配套改革试验,坚持城乡区域协调发展,探索出一条以城带乡、以乡促城、城乡优势互补、城乡联动发展的路子。重庆主城区都市圈、渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群经济总量均比直辖初增长15倍多,“一圈两群”协同发展格局日益形成。

近年来,重庆统筹抓好乡村振兴与城市提升两个基本面,全力推动城乡融合发展,促进城市与乡村各美其美、美美与共。

扎实开展乡村振兴。大力发展现代山地特色高效农业“接二连三”,如火如荼开展农村“三变”改革和“三社”融合发展试点,全面升级农村人居环境整治,产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的大美乡村加快成型。

乡村振兴,带来前所未有的发展活力——

南川区大观镇深耕产业,大力发展茶叶、精品水果、稻虾、大果红花油茶等四个万亩产业,以重庆市中医药科技产业园和食品园区为平台大力招商,吸引20余家企业相继落户。

铜梁区土桥镇的荷和原乡打造AAA级景区,每年吸引游客200余万人次,实现旅游综合收入1亿元以上。

石柱县中益乡华溪村,积极推进农村“三变”改革,创新股权合作和利益联结机制,农民户均增收3000元左右。

……

统筹推进城市提升。重庆聚焦国际化、绿色化、智能化、人文化,加快提升城市经济品质、人文品质、生态品质、生活品质——

完善以交通为重点的网络型基础设施体系,推动交通建设三年行动计划,落实高铁建设五年行动方案,加快构建“米”字型高铁网,实施“850+”城市轨道交通成网计划。

推动以“两江四岸”为主轴的城市有机更新,深化大城细管、大城智管、大城众管,努力实现城市干净整洁有序、山清水秀城美、宜业宜居宜游,加快建设山清水秀美丽之地。

城市品质提升,居民感受最深。

“家门旁有个体育公园,感觉生活越来越舒适了。”9月21日下午,家住两江豪庭小区的周令芬,带着孙女到渝北区春华体育文化公园游玩。公园里有塑胶跑道、吊环、羽毛球场等,这是周令芬和附近居民最喜欢来的地方。而一年多前,这里还是一块闲置的“边角地”。

2018年8月,重庆启动“在建成区利用边角地建设社区体育文化公园”行动计划。一年后,第一批30个社区体育文化公园建成投用,再过一年,重庆将利用“边角地”修建92个社区体育文化公园。

……

近些年,重庆以大文旅增强城市发展能级,连续两年被世界旅游业理事会评为“全球旅游增长最快城市”,重庆创建国际消费中心城市底气十足。

今年2月,央视发布信息,重庆入选中国“十大美好生活城市”,成为2018-2019年度美好生活指数最高城市之一。

方向既明,干劲倍增。优化城乡生产、生活、生态空间布局,营造宜居、宜业、宜游环境,重庆正在“努力实现城市让生活更美好,乡村让人们更向往”的大路上阔步前行。

联通四方

从阡陌交通到互联互通,重庆的路越走越宽;从打开山门到走向五洲,重庆的路越走越远

上天入地的轻轨穿楼而过,横跨江面的过江索道,飞架南北、造型各异的跨江大桥,风光无限的云端机场……独特的地形造就魔幻的交通,成为“3D魔幻之城”的标签,吸引中外游客前来打卡。

重庆,一个典型的山地城市——开门是山,抬头是坡,迈步是坎。解放之初,重庆市中心仅有总长不足40公里的行车道路,公共交通能行驶的汽车仅有11辆。那时,从渝中区到南岸、江北,过江只能靠轮渡。

70年后,重庆成为中国“桥都”,13000余座桥梁横跨江河沟谷之上,仅主城长江和嘉陵江上就拥有桥梁29座,目前重庆主城同时在建的跨江大桥有11座……

70年来,交通建设者们逢山开路、遇水架桥,重庆交通发生了翻天覆地的变化。如今,重庆已建设形成“一枢纽十干线”2371公里铁路网,“三环十二射多连线”3096公里高速公路网,“一干两支六脉”1400公里高等级航运网,156条国内和88条国际(地区)航线网,重庆高铁总里程达到381公里,江北国际机场年旅客吞吐能力突破4000万人次,长江上游航运中心已具雏形……

岁月如梭,光阴荏苒。在重庆交通发展史上,有很多节点在人们心中刻下烙印——

1952年7月,仅用两年时间建成通车的成渝铁路,是新中国第一条铁路。

1966年,牛角沱嘉陵江大桥通车,重庆市区有了第一座城市大桥。

1990年,重庆江北机场投用,重庆有了自己的第一个民用机场。

1995年,成渝高速公路建成通车,重庆有了第一条高速公路。

2005年,轨道交通2号线在重庆建成投运,重庆有了国内第一条跨座式单轨。

2015年,成渝高铁建成通车,重庆有了首条高铁。

……

今年34岁的奉节县委组织部干部许恒翔,对交通发展带来的便捷深有体会。1995年夏天,10岁的他第一次跟随父母从奉节坐船到重庆,那是一次让他难以忘怀的经历,在又闷又热的船上颠簸了40多个小时;2010年国庆节,渝宜高速公路通车了,25岁的许恒翔仅用4个小时就从奉节开车到了重庆主城。

今年8月16日,巫山机场正式通航。从奉节开车到巫山机场,大约1个小时,从巫山飞重庆只需要40分钟。许恒翔说,奉节到重庆主城的距离更近了。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。站在新的历史起点,重庆交通建设已按下“快进键”——

高铁大力补短板。加快构建重庆与成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明8个方向的“米”字型高铁网,尽快打通与周边地区及京津冀、长三角、珠三角等城市群的高铁联系。

高速公路加密省际出口通道,提高互联互通水平。今年建成139公里、开工210公里,使全市通车总里程达到3235公里。

航空统筹规划建设第二枢纽机场和货运机场,加快形成“一大四小”机场格局,逐步将我市建设成为国际航空枢纽。

……

筚路蓝缕,以启山林。70年来,重庆翻过一山又一山,敢让高路入云端;蹚过一河又一河,誓让天堑变通途。一个现代化的国际性综合交通枢纽正在加速形成。

绿色发展

 用好生态优势,加快建设山清水秀美丽之地,努力在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用

小时候,潘昌田和许多永川市民一样,喝的是临江河河水。但在上世纪90年代,临江河被严重污染,一度导致人畜用水都困难,得益生态保护综合整治,如今临江河再现了“河畅水清、岸绿景美”的景象。

党的十八大以来,“绿水青山就是金山银山”理念深入人心,以“共抓大保护、不搞大开发”为引领,重庆以“上游意识”担“上游责任”、体现“上游水平”,提升绿水青山“颜值”,做大金山银山“价值”,绿色发展成效明显,生态环境持续改善,一幅美丽新画卷正徐徐延展开来。

三峡库区、武陵山区等全国生态文明示范区全面建设;

退耕还林、天然林资源保护、三峡库区生态环境建设与保护等重点工程陆续实施;

“蓝天、碧水、宁静、绿地、田园”环保行动深入开展,河长制、林长制全面推行。

……

守住绿水青山,守住美丽幸福,筑牢长江上游重要生态屏障,这是一场关乎民生福祉的深刻变革。

重庆山区范围大、面积广,山区农民脱贫致富的希望在“山”,潜力在“山”。

持续不断实施的退耕还林工程,成为重庆历史上最大规模的生态建设和产业发展项目之一,成为政府精准扶贫与项目区林农脱贫致富的坚实依靠。

忠州友谊村村民罗文军多年在沿海打工,近几年,他回村承包了980亩果园,并在果园内建农家乐搞乡村旅游,2018年,他的果园纯收入达170万元。

不仅是罗文军,目前,柑橘已经成为忠州的支柱产业之一,成了28个乡镇25万果农的“摇钱树”。

在退耕还林等工程的支撑下,数十年来,重庆一个个特色生态产业开花结果。奉节脐橙、巫山脆李、江津花椒、城口核桃、潼南柠檬、石柱莼菜、垫江石斛……带来的不仅是绿水青山,更是金山银山。

面对百姓的殷殷期盼,重庆生态文明体制改革的领域不断延伸,措施不断细化。

近日,奉节县鹤峰乡乡级总河长陈洪林和往常一样,来到横贯鹤峰乡场镇的墨溪河巡河。重庆全面推行河长制后,鹤峰乡乡长陈洪林也以鹤峰乡乡级总河长的身份,带着同事们取缔了辖区8家非法采砂场。如今,清澈的墨溪河水顺着河道缓缓流淌。

重庆水系发达、河流众多,必须凝聚社会力量形成治水“合力”。重庆创新实施了“双总河长制”,即由市、区县、街镇三级党政“一把手”同时担任“双总河长”,齐抓共管河长制工作。如今,长江、嘉陵江、乌江、涪江、大宁河……一条条美丽的家乡河正在展现碧水容颜。

重庆统筹推进山水林田湖草综合治理,出台“重庆国家重点生态功能区产业准入负面清单”,划定“生态保护红线”,筑牢长江上游重要生态屏障。

东风拂绿满眼春,生态文明建设步入新境界。“气质”趋好,“颜值”变高,重庆群众的生态红利实实在在:

身边的绿地增多了——全市现有森林面积5964万亩,森林覆盖率由直辖之初的20.98%提高到48.3%,其中长江两岸森林覆盖率超过50%。

家乡的河流变清了——截至2018年底,长江干流重庆段水质总体为优,42个国家考核断面水质达到国家年度目标。

呼吸的空气洁净了——2018年全市空气优良天数增至316天。

多年来,重庆践行生态理念,矢志绿色发展,真正实现了生态和经济同向而行,发展与保护同步而进,重庆一江碧水、两岸青山的美景正焕发出新的风采。

 拥抱世界

 内陆腹地变开放前沿,全面推进共建“一带一路”和长江经济带发展,努力在西部内陆地区带头开放、带动开放

今年8月,一部纪录片《城门几丈高》在央视和各大视频平台热播,展现了重庆开埠以来的百年沧桑历史。100多年前,重庆被迫开埠,到如今主动开放,给人们启迪与思考。

中国西部地区曾因封闭而落后,如今,重庆正崛起成为国际物流枢纽,其开放发展的繁荣态势改写了人们这一传统观念。

70年来,重庆的开放之路越走越宽,不沿边、不靠海的重庆,逐渐从内陆腹地变成开放前沿。

70年的重庆发展史就是一部对外打破内陆桎梏、深度融入全国全球经济大循环的开放史。

重庆直辖后,开放型经济出现较快增长。到2018年,重庆外贸进出口额站上5000亿元级台阶,实现外贸进出口额5222.6亿元;实际利用外资102.7亿美元。

山城重庆,兴于水,困于山。交通“先天不足”,自古以来都是制约重庆对外开放的瓶颈。

为打破瓶颈,重庆致力打造开放通道——

开辟中欧班列(重庆)国际铁路大通道,目前中欧班列(重庆)已成为亚欧之间重要的国际物流陆路运输骨干;主导发起建设“陆海新通道”,今年8月,国家发改委出台关于西部陆海新通道的相关规划,标志着西部陆海新通道上升为国家战略。谋划建成长江上游最大港口——果园港;全力打造国际航空枢纽,开通国际航线88条,直达全球60多个城市。目前,重庆已初步构建起东向、西向、南向、北向四大国际物流通道体系,国际物流枢纽的地位日益显现。

水路、铁路、航空,一条条新的物流大通道,为重庆架起联系世界的桥梁,泰国的活虾、越南的水果、欧洲的奶制品、韩国的化妆品,或沿长江,或乘火车,或选空运,如今都能迅速便捷地抵达这个曾经闭塞的西部城市。

家住两江新区人和的张小笛,前两天去超市给孩子买了几条进口冷冻巴沙鱼。这几条巴沙鱼,从越南胡志明港启运到重庆沙坪坝团结村铁路口岸掏箱,只用了8天,而过去大概要30天。

两个月前,27吨来自越南的冷冻巴沙鱼,首次在广西钦州港不用清关和换箱,直接运抵重庆,以更保鲜更高效的方式出现在重庆市民的餐桌上。

重庆开放从来不是“孤军奋战”。中央的鼎力支持,让重庆不断完善各类开放平台,为内陆开放高地建设源源不断输送“新动能”。2010年6月18日,两江新区挂牌成立,这是我国第三个国家级新区,也是内陆以及西部地区的第一个开发开放新区。

内陆开放高地建设过程中,越来越多的平台落户重庆。2015年,中国和新加坡第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目,把项目运营中心选在重庆。2017年4月1日,重庆自贸试验区挂牌运行,标志着重庆内陆开放步入新里程。目前,重庆已拥有19个国家级开放平台,其中包括西永、江津、涪陵3个综保区和两路寸滩保税港区共4个海关特殊监管区域。这些平台,正成为重庆开放发展的“火车头”和“主载体”。

全方位、多层次、宽领域的开放格局,不断重塑着重庆的经济版图,在更大范围、更宽领域、更深层次上提升开放型经济水平。

……

近日,中共中央政治局委员、重庆市委书记陈敏尔率中共代表团出访新加坡、菲律宾、斯里兰卡三国。其间,经贸交流合作接连不断,重庆与新加坡、菲律宾等签署近40项合作协议。在“一带一路”框架下,重庆与新、菲、斯三国进一步增进了了解、扩大了共识、深化了合作,在共建“一带一路”中共享发展机遇、携手互利共赢。

当前,重庆正全面推进共建“一带一路”和长江经济带发展,不断拓展开放通道、提升开放平台、做强开放主体、优化开放环境,大力建设内陆开放高地,努力在西部内陆地区带头开放、带动开放。

民生温度

 从最困难的群体入手,从最突出的问题着眼,从最具体的工作抓起,人民群众获得感、幸福感、安全感不断增强

大渡口区跃进村街道钢堰社区八旬老人白贵银,几十年来有写日记的习惯,最近他在日记本上这样写道:“衣着从‘黑蓝灰’到‘个性化’,饮食从‘吃饱肚子’到‘吃出健康’,居住从‘狭窄蜗居’到‘保障住房’……”

让城乡居民生活得更加美好,是重庆一切工作的出发点和落脚点,重庆人民的幸福成为70年壮阔交响中最动人心弦的乐章。

从最困难的群体入手,坚决打赢打好脱贫攻坚战——

直辖以来特别是党的十八大以来,重庆聚焦精准扶贫精准脱贫,走出了一条以发展经济推动脱贫致富、以区域发展带动扶贫开发、以社会保障稳定解决吃穿、以创新机制提高脱贫成效的扶贫道路。

尤其是面对18个深度贫困乡镇“最难啃的硬骨头”,自2017年8月,重庆又聚焦深度改善生产生活生态条件、深度调整产业结构、深度推进农村集体产权制度改革、深度落实扶贫惠民政策发力。两年过去,“四个深度发力”,让当地基础设施和人居环境、农村产业结构、扶贫政策和扶贫机制落地见效的效益、干部群众的精神面貌都发生了深刻变化。

日前,巫溪县红池坝镇铁岭村,贫困户吴生全向驻村书记王永红“报喜”:“多亏你教我养蜜蜂!去年,我的20多桶蜂蜜卖了1.4万元,再加上山羊养殖和中药材培育,年收入突破5万元!”

去年,铁岭村村委会因地制宜发展山地特色农业,全村户均年增收2.7万元以上。

截至2018年底,重庆18个贫困区县已有14个摘帽,累计实现171.2万人脱贫,贫困发生率降至0.7%,99.94%的已脱贫建档立卡贫困人口稳定实现“两不愁三保障”。

从最突出的问题着眼,全力做好普惠性、基础性、兜底性民生建设——

“这里环境好、地方宽敞、价格便宜。真没想到,娃娃在家门口就能上这么好的幼儿园!”9月16日,两江新区星湖学校附属幼儿园门口,家住照母山片区的李婆婆目送孙女走进幼儿园的背影,连连感叹。如今,该片区已净增21个班的公办幼儿园,加上新增的普惠园,“入园难”“入园贵”的问题得到有效缓解。

“过去,房间就巴掌大的地方,病人多了连站的地方都没有。”刘敏兰是九龙坡区金凤镇九凤村2组村民,对卫生院原来的样子记得很清楚。如今,金凤镇卫生院有了新大楼,彩超、CR、心电监护仪、全自动生化分析仪等设备一应俱全。

一组数据映照的是人民生活的巨变:

收入大幅增加。2018年,城镇常住居民人均可支配收入34889元,农村常住居民人均可支配收入13781元。

就业保持平稳。城镇新增就业年均70万人,城镇登记失业率多年控制在3.5%左右的较低水平。

教育更加公平。2018年,学前教育毛入园率和普惠率分别达到87%和80.2%,高等教育毛入学率达到47%。

……

伴随着物质生活上“看得见”的巨变,重庆人民精神文化上也发生着“看不见”的巨变。

70年来,重庆文化设施从缺到精,与改革共兴共荣,文化日益显现勃勃生机。截至2018年底,全市有文化馆40个、公共图书馆43个、文化站1027个、博物馆100个,“两馆一站”国家等级率位居全国前列。全市每万人拥有公共文化设施达到617.8平方米,超过全国平均水平。

9月22日,第十三届全国美术作品展览油画展区在四川美术学院美术馆开幕。这是全国美展诞生70年来首次走进重庆,让广大市民在家门口就可感受国内顶尖艺术的魅力。

重庆从最具体的工作抓起,加大民生投入力度,持续办好民生实事,2018年财政民生支出占一般公共预算支出80%左右。实实在在的财政投入,务求实效的考核指向,利民为本的统筹安排,是党的十八大以来重庆民生实践的新气象,更镌刻着重庆坚毅有恒的改革足迹。

70年来,更广阔的人群感受着这份浓浓的民生情怀,那是约362万住房困难群众实现“住有所居”的踏实,那是“农村30分钟、城市15分钟”医疗卫生服务圈带来的家门口便捷,那是1221个社区养老服务中心为老人营造幸福的家,那是临时救助为2.57万户次贫困对象点亮的希望……

悠悠万事,民生为先,百姓至上。纵使山高路远,哪怕道阻且长,前进的征途中,一个也不能少。70载芳华璀璨,重庆的民生温度,绘就人民幸福的厚重底色。

70年砥砺奋进,70年攻坚克难。回望过去,一路走来,强大的精神力量是重庆人民屡创发展奇迹的内在动因。一部重庆发展史,就是一部重庆人民跋山涉水的奋斗史,也是一部自强不息的精神史。

江流出峡,一泻千里。孕育于大山大川之间的重庆人文精神,撑起了重庆发展的脊梁。从光耀千秋的红岩精神,到甘于奉献的三峡移民精神,再到艰苦创业的黔江精神,一路继承发扬,深深镌刻在重庆的发展史册上;从战斗英雄邱少云,到时代楷模马善祥、杨雪峰,再到改革先锋戴明盟、全国道德模范谢彬蓉……这些“最美奋斗者”用自己的拼搏奋斗、执着坚守树立起重庆的精神标杆。“坚韧顽强、开放包容、豪爽耿直”的重庆人文精神在新时代熠熠生辉、生生不息。

大江流日夜,慷慨歌未央。展望未来,新的改革发展大潮,浩浩汤汤,奔腾而来。

以行千里之精神,方有致广大之视野。站在新的历史起点,承接新使命、迎接新挑战,重庆一定不忘嘱托、不负期许,在推动高质量发展上展现新作为、实现新突破。

幸福是奋斗出来的。每个巴渝儿女努力付出就像涓涓细流,于历史深处汇流成奔腾不息的大江大河,于时代近处激荡着风起雷鸣的前进交响。我们坚信,未来的重庆必将是傲然于世界的一座创新发展之城,内陆开放之城,山清水秀美丽之城,高品质生活之城;必将在时代的浩荡浪潮中,融入广阔世界,奏响发展强音!


来源:重庆日报

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