11月28日，首届中国国际供应链促进博览会开展。华龙网记者　梁浩楠　摄

“你们是重庆的物流平台吗？”“我们想在西南地区拓展物流业务，你们有哪些优势？”11月28日，首届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）在北京开展，重庆国际物流枢纽园区现场设立展区，吸引不少企业前来咨询。

作为西部陆海新通道的策源地和主枢纽，重庆国际物流枢纽园区是践行国家内陆开放战略的重要承载地，国家陆港型物流枢纽，规划面积35.5平方公里，拥有整车产业链、医药产业链、冷链产业链、跨境电商供应链物流产业基地。

近年来，随着“一带一路”倡议、长江经济带、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈等顶层开放战略在此交汇，中欧班列（成渝）、西部陆海新通道等国际班列从此始发，中国（重庆）自由贸易试验区、中新（重庆）战略性互联互通示范项目等开放平台在此叠加，重庆国际物流枢纽园区已全面融入共建“一带一路”、加快建设内陆开放高地的发展大局。

重庆国际物流枢纽园区设立展区。华龙网记者　梁浩楠　摄

“我们本次参加链博会，主要是展示园区在整车产业链、医药产业链、冷链产业链、跨境电商物流供应链等服务供应链的优势与竞争力，以及在供应链服务方面的探索和创新，同时希望能通过此次链博会牵手更多的企业和平台，共创共赢。”重庆国际物流枢纽园区招商引资事业部总经理助理代旭东说。

展区开展2小时多，来自企业、平台、协会的参会代表一波接一波前来咨询，交换名片。代旭东一刻也没停下来，嗓子变得沙哑，但脸上的挂满了笑意。“有几家企业明确表示，想要和我们合作。”代旭东趁着喝水空隙介绍，说罢便又忙着接待。

记者注意到，展区内，重庆国际物流枢纽园区通过展板和视频，较为全面展示了园区的区位优势、产业链情况、下一步的合作机会、发展愿景、以及在供应链服务方面的创新等。

重庆国际物流枢纽园区现场展示的内容。华龙网记者　梁浩楠　摄

比如，重庆国际物流枢纽园区重点展示了陆上贸易规则的探索和创新。园区开出全球首张“铁路提单”，参照海运模式，创设铁路提单物权凭证控货功能，成为国家推广案例，积极推动“铁路提单信用证”在中德两国法律体系范围形成共识；创新集装箱车架装载技术，帮助整车企业降低运输成本近50％等等。

据悉，截至目前，重庆国际物流枢纽园区已引进产业项目280余个，协议金额超2000亿，现保有纳税企业2300余家。其中，世界500强分支机构18家、中国500强分支机构8家，上市公司分支机构17家。

下一步，重庆国际物流枢纽园区将如何发展？有哪些合作机会？代旭东表示，园区将聚焦搭建新能源汽车全链条物流、贸易结算、展示展销、体验服务4大产业平台，推动园区新能源汽车产业链条延伸；发力中药材进出口赛道，进一步完善医药贸易进出口品类；聚集冷链上下游企业，为冷链设施运营企业、租赁市场主体提供广阔空间，构建“冻品进口＋中央厨房＋冷链配送”冷链产业生态圈；依托陆海新通道平台资源，开发东南亚跨境电商物流产品。

来源：华龙网