为更深层次融入国家开放战略，在西部陆海新通道建设中带头开放、带动开放，发挥支撑、示范、带动作用，1月16日，重庆市国资委、市政府口岸物流办联合召开市属重点国企加快融入西部陆海新通道建设工作会。

活动现场。第1眼TV-华龙网 陈雨 摄

活动现场，重庆机电集团、重庆物流集团、民生集团签订关于加强西部陆海新通道合作的战略协议。根据协议，三方围绕服务产业发展、助力“渝车出海”、开拓国际物流市场、加强海外仓合作、提升通道质效和保障供应链安全等多个方面开展深度合作，持续深度参与西部陆海新通道建设。

三方战略合作协议的签署，以“开门红”的方式，为奋力争取国资国企开放型经济提质增效拉开了序幕。重庆市国资委党委委员、副主任杨谊表示，市国资委将全面贯彻落实市委六届六次全会工作部署，加强与市政府口岸物流办等各部门战略协同，推动市属重点国企进一步深化国资国企改革，以构建现代化集疏运体系为重要抓手，促进通道经贸产业融公发展，打造西部陆海新通道建设国资国企标志性成果。

聚焦打造大通道、大物流等

市属国企积极参与陆海新通道建设

过去五年来，市国资委持续深化国资国企改革，出台《全面推进市属重点国有企业高水平对外开放若干措施》等系列政策举措，建立央企、民企、外企“三企”联动发展机制，强化通道建设考核激励，常态化举办投资对接活动，发布对外合作项目超千亿元，促成签约百亿元，有力提升了陆海新通道国际经贸产业合作水平。

市属重点国企加快融入西部陆海新通道课题研究成果发布。第1眼TV-华龙网 陈雨 摄

市属重点国企积极参与打造大通道、大物流、大贸易、大平台、大口岸、大枢纽、大产业，在西部陆海新通道建设中发挥了重要作用。

在基础设施建设方面，江北机场第四跑道投入使用，T3B航站楼即将全面建成；渝万高铁、渝湘高铁重庆至黔江段建设序时推进；果园港、新田港、龙头港、珞璜港等主要枢纽港全部实现铁路接入；高速公路通车总里程突破4500公里，路网密度稳居西部第一。

在通道服务网络建设方面，重庆物流集团加强与陆海新通道公司等协同联动，大力发展铁海联运、铁铁联运、跨境班车，2024年西部陆海新通道运量、货值同比分别增长41%、67%。民生集团开拓“中欧班列+长江航运”服务产品，与央企合作共建“渝车出海”物流网络。陆海新通道公司顺利启动第三次增资扩股，跨区域综合运营平台实现“13+2”全覆盖。

在通道经贸产业融合发展方面，市属国企经贸团多次赴新加坡、泰国、老挝、马来西亚、越南等地拓展双向合作。重庆机电集团、重庆化医集团、市农投集团、重庆粮食集团等发展壮大通道贸易，2024年与东盟贸易额同比增长39.6%。

在国企金融赋能通道建设方面，重庆银行发起设立陆海新通道金融服务联合体，服务通道业务量超 577亿元。重庆农商行陆海新通道融资余额546亿元，创新推出“陆海链融”等四款通道专属融资产品，累计发放5亿元。重庆三峡银行通道项下融资余额292亿元，重庆进出口担保公司通道业务发生额同比增长121%。

布局谋划一批产业项目

力争全年签约金额不低于100亿元

高质量建设西部陆海新通道是一项系统性工程。接下来，重庆市国资委将加快构建现代化集疏运体系，将谋划一批重大项目、重大改革、重大平台，高起点高标准参与西部陆海新通道建设。

重庆市国资委将聚焦“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新布局谋划一批产业项目，创新“三国三园”国际产能合作模式，培育具有国际竞争力的货代公司，头部物流企业要联合制造业“走出去”。今年市国资委将以西部陆海新通道为主题，举办国际经贸对接会等重大开放活动，力争全年签约金额不低于100亿元。

签约仪式现场。重庆物流集团供图。

活动现场，重庆机电控股（集团）公司党委委员、副总经理周奎介绍，该集团将以本次战略协议签订为契机，进一步深化各方合作，围绕中老泰（马）班列等路线，积极开展特种车、专用车及汽车零部件、高端装备、特色轻工等产品出海工作，积极开拓东南亚等潜在市场，通过整合各方资源，实现产业链上下游的深度融合，提升在国际产业链中的核心竞争力。

“作为专业从事物流建设、运营和服务的市属国企，西部陆海新通道是集团在物流建设中的非常重要的方面。本次签约有利于整合物流、通道和产业优势，降低整体物流成本，为集团建设以西部陆海新通道为牵引的国际物流通道建设奠定了良好基础。签约后，物流集团将整合集团在产业发展方面的资源，协同供应，共同建设西部陆海新通道。”重庆物流集团党委委员、副总经理刘勇说。

来源：第1眼TV-华龙网